Решено, отныне лицензия станет неотъемлемой частью этой профессии. Об этом заявил тбилисский мэр Каха Каладзе на заседание городского правительства. Инициаторы считают, что это повысит качество и безопасность услуги… И тут все несколько поскучнели. «Бомбилы» - потому что вот-вот настанет конец вольницы – сел и поехал, была б машина да «шашечки». Все пост-советские годы это было излюбленной и непринужденной подработкой для тысяч автолюбителей. В воздухе повис вопрос: сколько будет стоить лицензия? Это интересно и для водителя, и для пассажира. Неужели нашему прекрасному – пусть обшарпанному, но такому недорогому такси - пришел конец? Хотя – сколько веревочке ни виться… Разговоры о лицензиях ходили уже пару лет, и вот мэрия сподобилась
Мэр, конечно, утешил, как смог:
- Население Тбилиси и гости столицы заслуживают качественный, безопасный и комфортный сервис. Это будет обязательная регистрация, для того, чтобы поэтапно развивать сервис таким образом, чтобы это не легло тяжелым грузом на плечи тех граждан, которые занимаются этим делом, - сказал Каладзе. И добавил, что приструнение таксистов – лишь часть транспортных перемен, а все вместе они сделают нашу столицу свободной от пробок. Откуда бы им взяться, когда из 40 тысяч такси останется десятая часть. Правда, поездка в этом транспорте окажется менее доступной по цене и времени вызова. Ну что ж, попробуем больше ходить пешком. Некоторые сильно оживились и предлагают строить велодорожки. «Френд» - сильно «ЗА».
Фото Галы Петри (C) Friend in Georgia
похожее
Ее горячая капля как увеличительное стекло